——喜迎崇启大桥即将开工系列报道·前瞻篇（中）

江河系自然，桥梁成经济。

崇启大桥不仅是交通动脉，更是经济动脉。它连接的是长江两岸，彰显的是启东区位优势，长期受长江阻隔的人流、物流、资金流、信息流，将迅速走向“合龙”，全面凸现启东与上海的同城效应、交通的枢纽效应和投资的洼地效应。

把握“大桥效应”，立足长三角特别是上海都市圈产业结构调整谋篇布局，先进制造业基地、临港型产业集聚承载地、现代服务业先行区、高效农业示范区，是启东新一轮产业发展的战略定位，滨江临海的启东必将在全方位、宽领域、多层次的交流合作和开发开放中，成为长三角地区乃至中国东部沿海加速崛起的现代化新兴城市。

江南·江北——区域合作新境界

7月19日，指着黄海边那块去年围垦起来的荒滩，上海外高桥启东产业园的负责人邹吕树说：“到今年底，首期200亩土地完成基础建设，待崇启大桥贯通之日，这里就是寸土寸金的宝地了。”邹吕树在启东才上了10来天的班，跟他一起来的共有5个人，租了10间办公室，挂出了上海外高桥启东办事处的牌子。邹吕树将这个产业园项目的实施称为上海外高桥的“飞地”试验，一个富有开拓意义的创举：“在启东建设产业园，可以充分发挥上海‘四个中心’的辐射作用，有利于促进上海、江苏两地的经济合作、优势互补，有利于促进区域经济一体化发展，是跨行政区域合作的重要举措，是合作双赢的明智选择。”

跨江联动、合作办园并非突发奇想，而是启东人走向大桥经济时代审时度势、顺势而为的区域合作新战略。走向大桥经济时代，启东人首先要做的就是让紧邻上海的区位优势放得更大。“联动开发的意义，远不止实现几个经济指标，它将为促进区域协调发展提供一种新的思维模式。我们会珍惜这样的合作机会，加快推进上海外高桥启东产业园建设。”滨海工业园管委会主任徐永辉说。

是的，跨江联动的目标决不仅是为了引进几家企业，增加多少税收。更重要的是要引领启东站在上海的高度，放眼长三角，放眼全世界，在合作中学习，在合作中竞争，探索一种更为科学的发展方式，不断提升启东在长三角经济一体化大格局中的作用，奠定启东策应长江两翼联动开发的枢纽地位。

沿江·沿海——产业开发新天地

驱车行驶在宽阔平坦的沿江公路、沿海公路，在领略迷人的江风海韵景色时，更吸引眼球的还是那一个个依江傍海的现代化工业园区。

南通惠港造船有限公司，总投资10.2亿元技改项目正在紧张实施，预计今年底竣工，生产线上马后主要制造出口远洋船舶。届时，年产值也将由目前的7亿元提高到35亿元。惠港，启东造船业发展的一个奇迹。2002年，斥资578万元一举收购了原启东拆船厂和东港船厂，由船舶配件生产挺进造船领域，短短6年间，南通惠港从一家船用推进器生产企业发展成为一家上规模的船舶制造企业。目前，企业在建船只11艘，手持国内外订单71艘。在惠港崛起的同时，一条船舶工业带也雏形初具。经过三年多的规划建设，目前，18.3公里长江岸线上，落户了22个船舶修造及相关企业。

“更多的奇迹将会在这里诞生。”市船舶工业办主任姜汉杰说，“中远、二重、道达重工、联合重工等一批重特大项目的引进，将从根本上提升启东船舶工业的实力，成为启东乃至南通产业结构优化升级的又一亮点。”

今年4月，无锡新区区委副书记黄胜平一行来启考察。塔吊高耸林立、厂房鳞次栉比……滨海工业园向客人们展示了一幅强劲的发展图景。2004年5月，我市利用启东盐场11.35平方公里的工矿用地，开发建设承接国内外产业资本梯度转移的崭新平台——滨海工业园。目前，区内已有80个项目开工建设，其中大多为高科技产业项目。同时滨海工业园拓展区目前正在实施吹沙等工程，工程计划于2009年10月竣